2017년 혼다 어코드 밸브간극조정 & 촉매막힘 상태 파형분석 결과기록
혼다 어코드 9세대는 촉매고장코드 P0420 (촉매효율저하) 가 흔하게 발생한다. 실제 어느정도 촉매가 막혀있는지 압력을 측정해본다. 추가로 배기밸브 및 흡기밸브 간극이 어느정도인지 측정한다. 아이들시 엔진 실린더 압축압력은 약 51.14PSI로 정상이다. 그리고 밸브간극도 정상범위내에 있고 촉매막힘 (거의 0 PSI압력) 은 사실상 없는 것으로 분석된다.
2017년 혼다 어코드 2.4L GDI 엔진의 촉매막힘상태 (P0420 고장코드 관련) 그리고 배기밸브간극 및 흡기밸브간극 상태도 함께 진단한다. 촉매막힘 (사실상 0 PSI 압력)이 없고 밸브간극 (배기 & 흡기) 상태도 정상으로 측정된다. 실제차량에서 실린더압축압력센서 세팅은 https://bekomcar.com/ko/photo/z6z7404gp/ 에서 확인가능하다.
혼다 어코드 2017년 2.4L 직분사 엔진의 1번 실린더에서 엔진압축압력센서 를 통하여 흡기밸브 상태, 배기밸브상태, 촉매막함상태, 타이밍, 크랭크, 캠축 및 압축상태등 전반적인 진단을 한다. 다행이 이 친구는 상태가 좋다. 2017년에 약 18만키로 주행하였는데 여전히 압축압력은 22In.Hg로 상당히 좋은편이다.
비록 차량은 혼다 FIT 이지만, 파형분석으로 이렇게 헤드커버를 분해하지 않고 벨브 간극이나 캠새프트 등 엔진 압축압력등 기계적 상태분석이 가능하다. 혼다 FIT는 밸브간극이 너무 틀어져서 (타이트 해서) 냉간시 시동걸고나서 D 기어 변경시 시동이 꺼진상태 이었다. 물론 밸브간극 조정후 이러한 시동꺼짐 증상은 깨끗히 해결되었다.
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