2014년 뉴 레인지로버 스포츠, U0447-00 게이트웨이 A 고장진단 정비후 느낀점 تفاصيل 2014년 뉴 레인지로버 스포츠, U0447-00 게이트웨이 A 고장진단 정비후 느낀점
혼다 시빅 2.0 알터네이터 및 에어콘 작동시 사용전류 측정파형
혼다 시빅 2.0 알터네이터 및 에어콘 작동시 어느정도 부하가 걸리는지를 파악하는 과정이다. 아이들시 평균적인 AC전압은 약 91.97mV정도로 측정된다. 하지만 놀랍게도 에어콘클러치 작동시 AC 커플링 전압이 Vpp가 390mV ~ -789mV까지 내려가서 차이는 약 1.179VAC정도로 측정된다. AC전압이 1.179V이면 상당 한 것이다. 에어콘 작동시 급격한 전압강하 가 일어난다. 그리고 약 195.5ms 사이에 피크에 도달한 다음에 313ms정도 시점에서 다시 정상적인 92mV정도의 AC전압으로 돌아온다. 즉, 에어콘 동작부터 회복까지 약 441ms 정도 시간이 걸린것으로 측정된다.
혼다 시빅 2.0 알터네이터 및 에어콘 작동시 어느정도 부하가 걸리는지를 파악하는 과정이다. 아이들시 평균적인 AC전압은 약 91.97mV정도로 측정된다. 하지만 에어콘클러치 작동시 AC 커플링 전압이 Vpp가 390mV ~ -789mV까지 내려가서 차이는 약 1.179VAC정도로 측정된다.
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#السيارات #أخبار #تعليم 혼다, 시빅, 에어콘, 전압측정, 파형
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