혼다 CRV3세대 에어콘 미지근한 바람 진단사례
혼다 대표적 SUV인 CRV3세대 에어콘 관련 진단사례이다. 찬바람도 나오고 콘덴서 팬도 정상, 휴즈, 릴레이등도 정상으로 측정된다. 하지만 열간시기 되니 (약 40분? 정도 운행후) 갑자기 미지근한 바람이 나온다. 그리고 진단기 상의 컴프레서 압력이 1.68MPa에서 0.89MPa로 변한다. 컴프레서 클러치도 잘 작동하다가 더이상 작동하지 않는다. 하지만 컴퓨터는 여전히 클러치 ON으로 코멘딩 하고 있는 상태이다.
혼다 대표적 SUV인 CRV3세대 에어콘 관련 진단사례이다. 찬바람도 나오고 콘덴서 팬도 정상, 휴즈, 릴레이등도 정상으로 측정된다. 초기에 스캔된 고장코드 분석후 가짜고장 코드를 걸러내니, 우적센서 하나만 남는다. 일단 고장코드는 없는것으로 잠정판단후 진단을 계속한다.
1.68MPa로 압력이 측정된다. 이 상태는 에어콘이 정상 작동중인것이다. 사례는 혼다 SUV차량인 CRV3세대이다. A/C 클러치는 ON 상태이고, 이때까지만 해도 모든것이 다 정상작동중이다.
미지근한 바람이 나오고, 압력을 측정하니 0.89MPa로 측정된다. 콤프레서는 작동이 되지않고 있다. 사례는 혼다 SUV차량인 CRV3세대이다. A/C Clutch는 와 A/C는 ON 상태이나, 압력이 떨어지고 클러치 동작은 하지 않는다.
혼다 SUV차량인 CRV3세대 엔진룸 휴즈박스이다. 에어콘 작동에 필수적인 클러치 휴즈 및 릴레이는 정상작동중으로 진단된다. 물론 콘덴서팬 과 라디에이터팬 역시 다 작동된다.
혼다 일부 컴프레서는 열 받으면 감지하여 클러치가 작동되지 않도록 하는 장치가 있다. 바로 Thermal Protector 라는 센서인데 NC (Normally Closed)상태가 정상작동중인 경우이다. 그리고 너무 열 받아서 클러치 작동이 중지되면 Open 상태가 된다. 베콤카 진단 차량은 혼다의 대표적 SUV인 CRV3세대이다.
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