رأي
차량정비, 용어의 중요성과 현실적인 한계점
같은 부품을 두고서 서로 다른 용어를 사용하면 부품조회, 구매, 견적 및 소통에 상당한 혼란이 올 수 있다. 그리고 오해가 쌓인다. 그래서 애초부터 용어를 잘 이해하고 사용하는것이 중요하다. 이번에는 '미션액필터' 와 '미션액쿨러필터' 의 차이를 생각해본다. 결론적으로, 미션액필터와 미션액쿨러필터 는 전혀다른 부품으로 부품가격 및 공임이 다르다. 모르면 배우면 된다.
혼다의 CVT 차량에 사용되는 미션액쿨러 필터이다. 이것은 미션액필터와는 전혀 다른 부품이고, 가격이나 공임역시 상당한 차이가 있다. 미션액쿨러필터는 영어로, Transmission Fluid Cooler Filter 혹 Transmission Fluid Warmer Filter, External Oil Filter 라고 한다.
혼다 차량에서 사용하는 자동미션 (AT)액 쿨러 필터이다. 흔히들, 그냥 미션액필터라고 부르기도 한다. 하지만 정확한 이름은 미션액쿨러필터 이다. 영어로는 Filter (ATF) 라고 하기도 한다.
혼다 어코드 CRV등 CVT 차량의 미션팬 부분이다. 사실상 미션액필터 는 이 미션팬 내부에 위치하고 있다. 어떻게 보면 스트레이너 역할을 하는것과 같다. 아뭏든 미션팬 내부에 있는 미션액필터와 외부에 있는 미션액쿨러필터는 전혀다른것이다.
Transmission Fluid Cooler Filter검색시 구글이미지 검색결과. Courtesy of Google
Transmission Fluid Filter검색시 구글이미지 검색결과. Courtesy of Google
시작하기전에
용어는 항상 해갈린다. 그러니 가장 중요한것은 부품이름과 부품번호를 공식적으로 확인하는것이다. 그리고 부품주문등을 하는것이 더 안전하다. 아래는 일반적인 미션오일필터, 스트레이너, 쿨러등 상황을 설명하는것이니, 특정 차량에는 적용되지 않을수 있다.
미션액필터와 미션액쿨러필터 차이점
대부분의 차량에는 미션액필터(Transmission Fluid Filter, Strainer Assembly) 와 미션액쿨러필터( Transmission Fluid Cooler Filter, Warmer Filter) 가 있다. 전혀 다른 부품이다. 미션오일필터는 대부분 미션팬 내부에 있다. 그리고 미션액쿨러 는 외부에 있는경우가 대부분이다. 전혀 다른 부품이고 교환작업 역시 차량별로 상당한 차이가 있다. 물론 부품가 및 공임 역시, 상당히 차이가 난다.
용어의 차이는 오해를 가져온다
부품조회, 부품주문 그리고 공임등 에서 전혀다른 부품이 되어버리면 완전히 예상치 못한 상황이 발생할 수 있다. 전혀 다른 부품을 서로 언급하면, 당연히 공임이나 부품가격이 달라질것이다. 그리고 한국에서 한글로 부품 혹 기술적 질문할때와 해외 자료를 찾을때 용어의 사용은 상당히 중요하다. 제대로 된 정보를 찾고 활용하고자 하면 용어를 제대로 아는것도 중요할듯 하다. 최소한 알려진 용어와 제대로된 용어, 둘 다 알고있어야 한다.
용어사용시 참고사항
편리상 본 글에서는 미션액 = 미션오일 과 같은 의미로 사용한다. 하지만 한글로는 미션오일 이라고 하더라도, 영어로 자료를 찾을때에는 Transmission Fluid 라고 검색하는것이 더 좋다.
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