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렉서스 RX450H 에어클리너어셈블리 와 MAF센서 고장코드 P0101
모든 내연기관의 첫 운명은 공기에 달려있다. 공기량 관리에 따라서 출력등 모든것이 달라진다. 그만큼 공기관리는 차량성능에 절대적이다. 최근 렉서스 RX450H 2007년 에 고장코드 P0101가 스캔된다. 그런데 원인이 에어클리너어셈블리 내부의 부품때문인것으로 판정되었다고 한다. 충분히 이해가 되는 부분이면서 설득력이 떨어지기도 한다. 공기통로 구조적부분과 MAF센서 와 관련성을 알아본다.
2017년 렉서스 RX450H. Photo: Lexus Club Korea (https://cafe.naver.com/lexusclubkorea) 빽곰ll청주
MAF센서는 무엇일까
Mass Air Flow 센서 (MAF)이다. 단순하다. 엔진으로 유입되는 공기무게를 측정하는 센서이다. 공기분자 무게를 측정한다. 그리고 1초당 몇 그램의 공기가 엔진으로 유입되는지를 계산해서 엔진컴퓨터에 실시간으로 보고한다. MAF센서는 매우 민감하고 정교하다. 그리고 사실상 덩치는 매우 조그마한것이 엔진컴퓨터에 맞 먹는 전기를 먹는다. 하나의 컴퓨터에 가깝다고 비교하기도 한다.
MAF센서에 영향을 주는것들
쉽게 생각해보자. 공기는 더우면 가벼워진다. 산소량이 줄어든다. 물론 고산지대도 마찬가지로 산소량에 영향을 준다. 그리고 에어덕(에어필터로 이어지는 공기통로) 의 길이와 모양 그리고 직경등 은 공기량에 영향을 준다. 이러한 물리적인 환경을 감안하여 프로그램 해놓았기 때문이다. 따라서 에어덕 등을 비 순정으로 교환할경우 ECM 캘리브레이션이 필요하다. 그렇지 않으면 고장코드에 차량에 희박 혹 농후등 운행성(Drivability) 영향을 주게된다.
MAF센서 위치 전 후 중요
MAF센서가 위치한 이후부터는 흔히 말하는 도둑공기등이 있으면 아니된다. 즉 MAF센서가 측정한 공기무게와 실제 유입되는 공기무게의 차이가 규정값을 벗어나면 P0101등 고장코드가 발생한다.
MAF센서는 순정.OEM 제품만
모든센서류는 순정이나 OEM제품만을 사용한다. 이중 비용뿐아니라 차량자제에 손상을 줄 수 있기때문이다. 볼보, 벤츠등 여러사례에서 검증된 사실이다.
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